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三部門調整減免車輛購置稅 新能源汽車產品技術要求
http:/www.camra.org.cn 2025年10月11日 經濟參考報
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10月9日，記者從工業和信息化部獲悉，工業和信息（xī）化部、財政部、稅務（wù）總局三部門近日聯合公告2026至2027年減免車輛購置稅新能源汽車產（chǎn）品（pǐn）技術要求，明確純電動乘用車、插（chā）電式（含增程式）混合動力（lì）乘用車（以下簡稱（chēng）“混動乘用（yòng）車”）有關技術要求調整等情況。
根據公（gōng）告，2026年1月1日起（qǐ），列入（rù）《減免車輛購置稅的（de）新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《減（jiǎn）免稅目錄》）的車型，需符合該公告要求。2026年1月1日（含）起，在2026年及以後生效（xiào）的《減免稅目錄》發布後，購置列入《減免（miǎn）稅目錄》的新能源汽車，可按規定享受車輛購置稅減免政策（cè）。
其（qí）中，純電動乘用車（chē）有關技術要求調整為，純電動乘用車百公裏電能消耗量應不高於《電動汽車能量消（xiāo）耗量限值第1部分：乘用車》（GB36980.1—2025）對應車型的電能消耗量限值。最大設計總（zǒng）質量超（chāo）過3500kg的乘用（yòng）車電能消耗量限值要求，參照GB 36980.1—2025中最大設（shè）計總質量為3500kg乘用車電能消耗量限值執行。
混動乘用車有關技術要求則調整（zhěng）為，混（hún）動乘用車純電動（dòng）續駛裏程應滿足有條件的等效全電裏程不低於100公裏。
同時，根據（jù）公告，混動乘用車電（diàn）量保持（chí）模（mó）式（shì）試驗的燃料消耗量（不含電能轉（zhuǎn）化的燃料消耗量）以（yǐ）及電量消耗模式試驗的電能消耗量等相關技術要求也進行了（le）調整。 此外，其他技術要求繼續按照《關於調整減免車輛購（gòu）置稅新能源（yuán）汽車產品技術要（yào）求的（de）公告（gào）》規定執行。
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