設(shè)為首頁 |  收藏本站 |  聯(lián)係17c.com
當(dāng)前位置:首頁>>前沿信息(xī)>>>正(zhèng)文
 
落實四部委《指導意見(jiàn)》工作啟(qǐ)動會在(zài)京召開
http:/www.camra.org.cn  2025年(nián)12月30日  中(zhōng)國汽車維修行業協(xié)會

        2025年12月29日(rì),中(zhōng)國汽車維修行(háng)業協會落實國家金融(róng)監督(dū)管理總(zǒng)局、工業和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務部等四部委(wěi)聯合印發的《關於深化改革加強監管(guǎn)促進新能(néng)源車險高質量發展的指導意見(jiàn)》、製定完善新能源汽車維修和理賠標準工作啟動會在北京順利(lì)召(zhào)開。中國汽車(chē)維修行業協會(huì)會長張延華、秘書長底彥彬,交通運輸部公路科學研究院汽車運(yùn)輸研究中心副主任、全國汽(qì)車維修標(biāo)準化技(jì)術委員(yuán)會秘(mì)書長魏顯(xiǎn)威,中國精算師協會副秘書長李勁鬆,國家市場監督管理總局缺陷(xiàn)產品召(zhào)回技術中心盧(lú)逸名等出席會議,來自全國的地(dì)方(fāng)汽車維修行業協會、汽車(chē)生產企業、汽車維修企業、主要財險機構、科研院(yuàn)所的相關負(fù)責人共130餘人參加會議。會議(yì)由(yóu)底彥彬主持。

        張延華致(zhì)辭表(biǎo)示,《指導意見(jiàn)》明確提出由中(zhōng)國汽(qì)車維(wéi)修行業協會(huì)會(huì)同保險業協會完善新能源汽車維修和理賠標準,規(guī)範維(wéi)修和理賠服(fú)務。這既是對協會專業能力的充分信任(rèn),更是一項(xiàng)沉甸甸的責任(rèn)。他指出,新能源汽車是我國汽車產業轉型升級、實(shí)現高質量發展的(de)重要戰略方向,也是(shì)應對氣(qì)候變化、推動綠色發展的(de)重要舉措。《指導意見》精準聚焦當前新能源車後(hòu)市場存在的(de)產品服務供給(gěi)不足、車(chē)輛維修和理賠標(biāo)準化體係亟待(dài)健全、新能源車安全生命(mìng)周期使用(yòng)成本有待降低等突出問題,提(tí)出了一係列深化改革、加強監管、促進發展的係統性政策措施。貫徹落(luò)實好《指(zhǐ)導意見》,對於維修行業而言,既是義不(bú)容辭的責(zé)任,也是轉型升級、提質(zhì)增效的重(chóng)大機遇。他強調,《指導意見》發布(bù)後,協會高度(dù)重視,在認真研讀(dú)《意見》精神,統一思想認識的(de)基礎上,對照任務清單,圍繞政策落地,積極開展係統(tǒng)謀劃;圍繞行業(yè)協同,創建有效工作機製;圍繞主攻方向,突出標準建設(shè)特色,讓標準真正“來自行(háng)業、服務(wù)行業(yè)”。他表示,今天的啟(qǐ)動會,既(jì)是(shì)“動員”,也是“開始”。接下來,協會(huì)將(jiāng)按照團體標準製定程序,推動標準編製和實施應用(yòng)工作有序開(kāi)展,也希望廣(guǎng)大會員單位和(hé)行業企業積極參(cān)與進來,團結一(yī)致、齊心協力把這項具(jù)有重要意義的好事(shì)做實做好。他強調,貫徹落實(shí)《指導意見》是一項係統工程,需要(yào)全行業凝心(xīn)聚力、共同努力,以高度的責任感和使命感,銳意進取,紮實工作,為(wéi)推動我國新能源汽車產業行穩致遠、服務交通強國建設、滿足人民群眾對美好汽車生活的向(xiàng)往作(zuò)出汽車(chē)維修行業應有的貢獻!

        魏顯威講話指出,新能源汽車的快速發展,技術形態發生了根本變化,產業協(xié)同關係更加複(fù)雜,對傳統汽車維修(xiū)標準(zhǔn)體係(xì)提(tí)出了前所(suǒ)未有的新要求。他強調,新(xīn)能源汽車維修領域的標準建設至少要把握好三個關鍵方向,一是標準要真正服務安全底線,二是(shì)標準要(yào)促進維修與理賠協同,三是標準要具備可實施(shī)、可推廣的現實基礎。他表示,全國汽車維修標準化技術委員會將一如既往地(dì)支持協會標準化工作,在標準立項論證、技術路線把關(guān)、標準(zhǔn)協調銜(xián)接等方麵加(jiā)強配合,推動團體(tǐ)標準與國家標(biāo)準、行業標準之間的協同發展。

        李勁(jìn)鬆講話指出,精算師協會持續組織開展新能源汽車安全性與維修經濟性研究,高度重視新能源汽車出險率和(hé)維修成本較高、部(bù)分車型保險風險與價格(gé)不匹配、少數車輛投保不暢、部分車型保費較高(gāo)、新能源車險經營持(chí)續虧(kuī)損等現象,以及新能源汽車維修社會化維修程度不(bú)高(gāo)、部分配件換件率高、配件價格偏高等現實問題。下一步,根據中國(guó)保險行業協會、中國精算師協會、中國汽車工業協會(huì)、中國汽車維修行業(yè)協會共同簽署的《促進新(xīn)能源汽車產業高質量發展合作備忘錄》,將圍繞技術(shù)標準(zhǔn)共建、數據共享與研究、維修體係(xì)優(yōu)化、政策(cè)建議與行業倡導等重點領域深化合作,推動構建協同發展、良性循環的產業生態。

        寧波市機動車維修行業協(xié)會副秘書長陳倩倩作《以“誠信(xìn)修”破局賦能 推動新能源汽車維修理賠高質量發展》經驗分享。她重點解(jiě)讀了《寧波市規範車險理賠(péi)市場推進車險高質(zhì)量發展行動方案》中關於“規範車輛維修專項行動”“加強車險監管專項行動”的具體內容。她強調,寧波市遵循“政府指導、行業認(rèn)可、市場化運作、合規運營”的原則,搭建了一個覆蓋“政府部門、車主、保險公司、修理廠、配件供應商和救援公司等主體的”全(quán)鏈(liàn)條“誠信(xìn)修”平台,最終(zhōng)惠及每一位車主和整個行業。她希望寧波市的創新做法和先進經驗(yàn)能為其他地方提供啟示和借鑒。

        行業(yè)資深專家王凱明作《有關新能(néng)源汽(qì)車維修和理賠的探討》專題講座。他闡述了我國新(xīn)能源汽車市場(chǎng)結構、背景和焦點問題,剖析了(le)新能源汽車動力係(xì)統、相關電子電力設備、結構件、覆蓋件的特點及維修應對措施,就配套政策、法規(guī)及相關標準提出可行性建(jiàn)議。

        張延華、魏顯威向中國汽車工(gōng)程研究院股份有限公司、中保研汽車技術研究院有限公司、北(běi)京匯智慧眾汽車技術研究院、北(běi)京精友世紀軟件技術有限公司、廈門星恒成汽車服務有限公司、北京祥龍博瑞汽車服務(集(jí)團)有限公司、寧德時代新能源科(kē)技股份(fèn)有限公司、重慶問界汽車銷售(shòu)有限公司、斯凱孚(fú)汽(qì)車科技(上(shàng)海)有限公司、山東交通(tōng)學院、雲南交(jiāo)通職業技(jì)術學院(yuàn)、長沙市汽車維修(xiū)行業(yè)協會等首批12家標準製定工作聯(lián)合牽頭單位頒發證書。張延華宣布“落實四部委《指(zhǐ)導(dǎo)意見》、製定(dìng)新能源(yuán)汽車維修和理賠標準”工作正式啟動。

        本次啟動會成功(gōng)召開,標誌著協會(huì)落實(shí)四部委文件邁出關鍵一(yī)步。協(xié)會將以此次動員會為起點,製定詳細(xì)工作方(fāng)案,細化任務分工,加強督促指導,確保各(gè)項工(gōng)作落到實處、取得實效,助力我國(guó)新(xīn)能源汽車產業從“製造領先”向“服務領先”跨越,為“雙碳”目(mù)標實現貢獻力量。(撰文(wén):謝元 攝影:孫(sūn)磊)
·《汽(qì)車維護與(yǔ)修(xiū)理(lǐ)》雜誌社版權所有·
江蘇省通(tōng)信管理局備案號· 蘇ICP備15040913號-2
17c.com-17c在线观看-一起草 www.17.com-.17c嫩嫩草色视频蜜 %A